こんにちは～、Tomyです。
ただいま絶賛台風発生中です。
明日の昼間に関しては、府中は☔が止まらないでしょう。
ただし、今のところ直撃はしなさそうなので、夕方には
抜けていく予報が出ていて、それ以降は☀️の見込み。
当日は☀️で行えそうですので、あとはどのくらい馬場が
渋った状態になるか………前日予想の段階では判断は
つきませんので、また面倒なことになりそうです😅
とはいえ、雨が止んでから時間が経つのなら不良馬場は
無いですし、時計が掛かりまくることもたぶん無い。
東京マイルは意外なほど、道悪でも時計は出ますからね～。
さて、それでは安田記念の
追い切り評価をしていきましょう～。
追い切り評価について
◆【Ａ+】【Ａ】【Ｂ+】【Ｂ】【Ｃ】の５段階評価
① 当週(+あれば１週前)の映像から受ける印象
② 中間の調教過程
③ (過去映像があれば)縦の比較
上記①～③を総合的に評価します。
・過去好走馬の追い切り場所などが極端に出ている
レースの場合は、その傾向を鑑みることがあります。
・仮に追い切り評価が悪くとも、メンバーレベルなどを
考慮したうえで最終的に印を回すことはあります。
★あくまで１つの予想材料として捉えて頂ければ幸いです。
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【Ａ】イルーシヴパンサー
昨年もそうでしたが、Ｇ１では追い切り強度を高めてくる
スタイルで、近走に比べて中間から攻め込まれています。
最終追い切りは単走ですが、外埒沿いを大きく回しており
しっかりやってきた印象ですし、肝心の動きも軽快さが
あって昨年よりも良い意味でガムシャラさが無くなって
随分と馬が大人に。力を出し切れる状態だと思います。
【Ｂ】ウインカーネリアン
この中間は２週前から長めに追い切っているのですが
レース間隔を考えると、もう１本あっても良いのかなと
思いますので、その点の物足りなさは感じるところ。
最終追い切りは馬なりで併入に持ち込めていますので
それなりに出来上がっているとは思いますが、２走前の
状態ほどではない印象。太くはないんですけどね。
【Ｃ】カフェファラオ
昨年は単走メインで最終追い切りも坂路でしたから、
それに比べれば今年は２週続けて南Ｗで併せ馬を敢行して
いますから、追い切り強度の面ではかなりかけている印象。
ただ、動きのほうはまだまだ重さが残っているように
感じられますし、本来の状態にはなっていないかなと
思いますので、やはりここでは評価しづらいですかねぇ。
【Ｂ】ガイアフォース
中間もキチンと乗り込めていますし、１週前は馬の後ろで
我慢させる練習も兼ねつつ、終いはしっかりと負荷をかけ
このくらいの時計であれば十分かなと思います。
最終追い切りは軽めの調整程度ですが、以前に比べると
折り合いの難しさが出ている印象。テンションは高め。
体調は良さそうですが、落ち着いて走れるかがカギに。
【Ｂ】シャンパンカラー
１週前までは軽めの調整に留めて、最終追い切りは南Ｗで
それなりに攻めており、仕掛けた際の反応は悪くない。
普段は坂路で締めるタイプですので、追い切りパターンが
これまでと違いますから、その点がどう出るかでしょう。
過程を見た印象では前走より上の状態までは疑問ですが、
間隔が詰まるぶんの工夫は感じられる。
【Ａ】シュネルマイスター
前走後も乗り込みは十分に行えていますし、強度においては
全体時計こそ普段とそう変わりませんが終いをよく伸ばして
いる印象で、見た目以上に負荷はかけられていますね。
最終追い切りは手前が少し遅いですが、反応自体は良いし
この馬らしい走りは出来ているので、栗東に先乗りした
前走の影響は感じません。状態は前走より上だと思います。
【Ａ】ジャックドール
やれば時計は出ますし、この中間も乗り込みは順調そう。
前走に比べると重心が低く、よりストライドが伸びている
ように感じますし、最終追い切りでコーナーを回る際に
逆手前になっているのは少し気になりますが、元々手前は
よく替えるタイプ。それだけ余裕があるともとれます。
状態そのものは前走以上。ただ、マイラーっぽくはない。
【Ｃ】セリフォス
乗り込み量は足りていますが、この馬にしては１週前までの
時計は控え気味で 追い切り映像を見ると１週前も当週も
こんなに酷かったかな…と思うほど折り合いを欠いており
集中できていません。ジョッキーが乗っていないぶんも
あるのかもしれませんが、時計を出しにいける精神状況に
なかったようにも感じられます。気持ちが入りすぎ。
【Ａ】ソウルラッシュ
追い切り本数は昨年と同等ですが、過去との比較では
全体時計は控え気味。ただ１週前も含めて折り合いが
良くなっている印象で、操縦性は向上したかなと思います。
最終追い切りは坂路。ほぼ馬なりで最後は指示どおりに
僚馬を軽く交わせていますし、心身ともに充実している
ように感じます。上積みに期待しても良さそうです。
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【Ｂ+】ソダシ
１週前追い切りの前半ラップが珍しく凹ついているのは
若干気になりますが、映像にない部分なので何とも言えず。
ただ、間隔が詰まる割にＣＷで１本やれているのは良い。
最終追い切りは坂路で軽めの調整ですが、手前替えも
スムーズですし、変にテンションも高くありませんので、
精神的に煮詰まっていないのは何より。状態キープ。
【Ａ】ソングライン
中２週ながら１週前・当週ともに南Ｗでしっかりやれており
昨年の安田記念と同じくらいの良い追い切りが出来た印象。
最終追い切りも反応よく抜け出していますし動きに関しては
前走と同等以上で、勝ちきったことによる疲れはあんまり
感じません。昨年はヴィクトリアＭの仕上がりはもうひとつ
だったので上がり幅は今年のほうが小さいですが遜色無い。
【Ｃ】ダノンスコーピオン
間隔も詰まりますし、軽めの調整になるのは悪くないですが
１週前追い切りは内にモタれる面があり見映えが良くなく、
最終追い切りでその点は修正されているものの、間隔が
詰まった時の動きとしては、ＮＨＫマイルＣのほうが
全体的に走りのバランスが良かった印象で、このところの
不調を払拭するような追い切りには見えませんでした。
【Ｂ+】ドルチェモア
１週前はソダシと併せ馬。あちらも追い切りは軽く動くし
見劣ってもおかしくはないですが、そういう部分は無い。
この馬としてもキチンと動けていたかなと思います。
最終追い切りは坂路で単走。落ち着いて走れていますし
ここ２走で結果は出ていませんが、追い切りに関しては
特に悪くないので、実戦で気持ちと噛み合えば。
【Ｂ+】ナミュール
追い切りは実質、今週日曜と水曜にやっただけですが、
ともに２本追い。軽めながらここは近走と変わりません。
元々追い切りで速い時計を出すタイプでも厩舎でもないので
間隔を考えればこのくらいの時計は妥当なところでしょう。
最終追い切りも手前はキチンと替えていてフォーム自体の
バランスは引き続き悪くない。大幅に馬体が減らなければ。
【Ａ】ナランフレグ
中間の追い切りは２週前が昨年より少し軽いかなぁくらいで
本数自体は変わり無く、しっかり乗り込めていますね。
１週前は良い意味で気持ちに前向きさがありましたし、
最終追い切りも含めて、力強い脚捌きで走れています。
太め感は無いですし年齢的な衰えは全く感じませんので
状態は良いんじゃないかと思います。距離は長いですが。
【Ｂ】マテンロウオリオン
ここ数戦は徐々に復調してレース内容も良くなっている
ところで、今回も精力的に乗り込まれていて更なる上積みに
期待したいですが、追い切りの動きとしては手前替えの
部分がいまひとつで、若干動かされている印象もあるので
正直前走のほうが良く見えたかなと思います。
２走前と同じくらいの動きは出来ているのでそれなりには。
【Ａ】メイケイエール
１週前追い切りは普段どおりのＣＷ単走で、この馬らしい
ストライドの大きい走りで活気十分。頓挫の影響はあまり
無さそうで、ヴィクトリアＭ前に調整したぶんのお釣りは
残っている状態。仕上がっていますし、何かの練習をすると
いうより体調を上げることに主眼を置けばいい馬ですから、
これなら最終追い切りをしない選択は気にならない。
【Ｂ】レッドモンレーヴ
１週前は南Ｗでそれなりの時計は出していますが負荷は
あまりかけておらず、軽めの調整といった印象ですね。
最終追い切りは芝で３頭併せ。恐らく坂路が工事中のため
でしょうから、藤沢イズムというわけではないと思いますが
状態を上げるというより、キープすることに重点を置いて
調整。素軽く動けているので落ちてはいないでしょう。
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非常に良いメンバーが揃いましたので、追い切りでも
映える馬も多く、甲乙つけがたいところではありますが、
１頭挙げるならこの馬でしょうかねぇ。
前走も普段の休み明けより仕上がりは良い印象でしたし
大きな上積みというのは感じませんが、高いレベルで
状態を維持もしくは少し上がっている印象を受けます。
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１週前までは軽めの調整に留めて、最終追い切りは南Ｗで
それなりに攻めており、仕掛けた際の反応は悪くない。
普段は坂路で締めるタイプですので、追い切りパターンが
これまでと違いますから、その点がどう出るかでしょう。
過程を見た印象では前走より上の状態までは疑問ですが、
間隔が詰まるぶんの工夫は感じられる。
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前走後も乗り込みは十分に行えていますし、強度においては
全体時計こそ普段とそう変わりませんが終いをよく伸ばして
いる印象で、見た目以上に負荷はかけられていますね。
最終追い切りは手前が少し遅いですが、反応自体は良いし
この馬らしい走りは出来ているので、栗東に先乗りした
前走の影響は感じません。状態は前走より上だと思います。
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やれば時計は出ますし、この中間も乗り込みは順調そう。
前走に比べると重心が低く、よりストライドが伸びている
ように感じますし、最終追い切りでコーナーを回る際に
逆手前になっているのは少し気になりますが、元々手前は
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【Ｂ+】ソダシ
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残っている状態。仕上がっていますし、何かの練習をすると
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１週前は南Ｗでそれなりの時計は出していますが負荷は
あまりかけておらず、軽めの調整といった印象ですね。
最終追い切りは芝で３頭併せ。恐らく坂路が工事中のため
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