こんにちは~、Tomyです。

日経新春杯
本予想をしていきます。


【土曜日の馬場傾向】
※左から順に
クラス、頭数&距離、時計、馬場、ペース、上位馬枠&脚質

3歳未勝利 ⑱千六 1:34.7 良 H 2先→5差→1逃
3歳未勝利 ⑬二千 2:02.0 良 M 4先→2先→6差
3歳L   ⑨千四 1:23.4 良 S 8差→5差→3逃
4歳上L  ⑰千二 1:08.6 良 M 4先→6先→3差
4歳上1勝 ⑱千六 1:35.1 良 M 2逃→3先→5差

 今日は内回りも含め、ワンターンのレースが多かったので
脚質傾向は掴みづらいところですよねぇ。
上級条件の紅梅S、淀短距離Sの時計はどちらも掛かり気味
ですから、先週と同様に力の要るタフなコンディションが
継続している
印象。


【隊列】
    ④ 逃げ
  ⑬⑧⑥ 先行
  ⑪⑩② 中団1
 ⑫⑨⑦⑤ 中団2
  ⑭③① 後方


 枠や斤量を考えると、逃げるのは④リカンカブール
⑥ディアスティマも本来逃げるのがベストではありますが
北村友騎手は、外から強引被せていくタイプでもないですし
すんなり引く可能性が高いんじゃないかなと思います。
両馬のスタート次第では変わるかもしれませんけどね。
次に前走は行き脚がついていなかった⑧ブローザホーン
今回のメンバー、枠列びであれば前目につけるでしょう。
 一方、前走は無理に前へ行かなかった⑬サヴォーナですが
距離的に不安が無い今回に関しては、押していきそう。
この枠は決して良いとは言えませんが「前に行きたいけど
テンがそこまで速くない馬」にとっては行きやすい枠。
 ⑭サトノグランツは大外枠になってしまいましたので
元々のスタート力を考えるとポジションは取りにくいし
恐らく後方寄りになるんじゃないかなと思います。

 ペースですが、今の京都は時計が結構掛かっていますので
速くないつもりでもある程度流れてしまいやすいと
思いますし、逃げる可能性が高いのは若手の田口騎手。
ベテラン騎手のような上手いラップを芝の長丁場で果たして
踏めるのかは若干怪しいような気がするんですよねぇ。
同期の中では腕が立つと思いますが、芝の長距離レースは
まだまだ経験が少ないので、冷静かつ正確な運びを
出来るとも限りませんし、終わってみたら意外とペースが
速かった、なんてこともありそう。展開は読みづらい。
メンバー構成的には、先行馬が手薄なので前が恵まれそうな
気もしますので、どちらに転ぶか判断が難しいので、
展開の向き・不向きというより、力の要る馬場への対応力と
追い切りを重視していこうかなと思います。

それでは印ですが……

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◎ブローザホーン
◯ハーツイストワール
サヴォーナ
☆ハーツコンチェルト
△レッドバリエンテ
注ディアスティマ


【買い目・配分想定】
 三連複 ◎ー▲ー☆  ×5
     ◎ー△ー▲☆ ×4
 三連複ながし ◎ー全印 ×1
 ワイド ◯ー◎  ×9
     ◯ー▲△ ×7
 ※レース発走15分前まで変更の可能性あり


◎ブローザホーン
 京都開催過去10回の日経新春杯は「1~8番」から
勝ち馬が出ており、長丁場なりの傾向と言えます。
外差しが決まる馬場だとしても外枠は原則的に不利なので
本命にするなら8番までの馬、と考えていました。
 緩い馬場での結果が良いように、上がりが掛かるような
タフなレースが合っていますし距離面での担保もあり。
有力馬の中では1番適性的に向くと思っての本命です。
 4歳馬が強いレースではありますが、追い切りがピリッと
してこない馬が多く、若干頼りなさを感じてしまったので
個人的には、馬場・距離適性が高い年長馬を上に取る
かたちにしました。


◯ハーツイストワール
 前走は約1年ぶりのぶん、最後の最後で脚が甘くなって
しまいましたけど、逆に考えれば年齢を感じさせない内容。
中間は南Wでの追い切りも入れており脚元の不安も無い。
 鞍上の田辺騎手とは合計8回コンビを組んでいますが
全てが東京コースであり、京都にわざわざ乗りに来ると
いうことは前走の結果を受けてかなり期待していることの
裏返しかなと思います。
 キャリアは19戦。ブローザホーンと大して変わらず
大事に使ってきたぶんまだまだ重賞レベルで通用するだけの
力は持っていると判断して、8歳でも上位評価に。
妙味もあるので、この馬からも買ってみたい。

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サヴォーナ
 結果がどうなるか分かりませんが、出走する4歳馬たちは
やや頼りない印象ですが、1番評価しているのはこの馬。
前走の内容は4頭のなかでは最も良いものだったですし
上がりの速い競馬よりも上がりの掛かるタフな競馬のほうが
合うんじゃないかと思いますので、適性面でも4歳馬では
トップなのではないでしょうか。枠がちょっと外過ぎるので
この印が限界ですが、前には行きやすいか。
前走より積極的に位置を取る競馬をしてほしいです。


☆ハーツコンチェルト
 追い切りに関しては過去1番見映えが悪かったですし
正直言って不満が残る内容。昨秋は栗東滞在を試しましたが
特に結果に結びつかず今回は美浦での調整に戻しました。
フィジカル的には問題ないと思うのですが、気持ちの面で
スイッチが入ってほしい。輸送でピリっとしてくれば……。
ポテンシャルの割に結果が段々悪くなっていますから
そろそろ松山騎手が乗ってくれなくなるかも………。


△レッドバリエンテ
 前走のアルゼンチン共和国杯は昇級初戦ということで
後方で溜めて末脚に掛ける競馬をしましたが、残念ながら
スムーズに進路を確保するまでに時間がかかってしまい
脚を余していましたが、ハンデ戦の中長距離で通用する
目処は立った内容だったかなと思います。
 今回は最終追い切りがポリトラックでしたので、その点が
気になりますが、先週までの調整過程はとても良いですし
乗り替わりもプラス。これは大幅に鞍上強化でしょう。


注ディアスティマ
 前走こそ珍しく先行できずに見せ場なく終わりましたが
残してきた実績はこのメンバーでは最上位クラスですし
1度大敗したとはいえ、ここまで人気を落とすには
まだ早いかなと思いますし、本来の前目のポジションで
競馬が出来れば。逃げるのがベストですが、逃げなくても
2番手からリズム良く行けるメンバー構成だと思いますし
自分のタイミングで動いて行きやすいので巻き返しを。

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