こんにちは～、Tomyです。
阪神大賞典ですが、◎ディープボンドは７着に敗退。
レースの上がり３Ｆは『35.1』ですから、これだけ見ると
好走は可能に見えるんですけど、５Ｆで見ると『57.9』。
『11.7ー11.1ー11.7ー11.8ー11.6』ということで
３コーナーで一気に加速する展開になっていますが、
極端に加速する区間が出てしまうと、それはそれで脚を
使い果たしてしまう馬……。そういう展開になることまでは
ちょっと読めなかったです。
中身は違いますが、後半５Ｆのタイムは昨年と同じで、
結果的にはディープボンドには辛い展開だったですかねぇ。
＂中距離的なスピードの衰え＂は多少ありますから余計に。
まあコースとしては、京都のほうがより良いとは思うので
本番で巻き返せないことも無いでしょうけども。
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さて、今週は高松宮記念を
取り上げていきたいと思います。
いよいよＧ１シーズンの到来ですね～🌠
ブログ開設以降、未だに当たったことが無い個人的には
鬼門のレースですが、今年こそ……❗の思いです。
それでは過去１０年の傾向を見ていきましょう～。
【馬齢】
４歳 (3-3-2-31) 連対率15.4% 複勝率20.5%
５歳 (3-3-3-35) 連対率13.6% 複勝率20.5%
６歳 (2-4-3-35) 連対率13.6% 複勝率20.5%
７歳～ (2-0-2-49) 連対率3.8% 複勝率7.5%
７歳以上の高齢馬こそ成績は良いとはいえませんが、
４～６歳までは完全に互角。ここまで似た数字になるＧ１は
かなり珍しい部類で、年齢はあまり考えないほうがいい。
【性別】
牡・セ (9-4-7-101) 連対率10.7% 複勝率16.5%
牝馬 (1-6-3-49) 連対率11.9% 複勝率16.9%
馬券圏内という意味では、牝馬も期待できますが、
勝ちきっているのは牡馬のほう、というのはポイント。
【所属】
美浦 (2-3-5-45) 連対率9.1% 複勝率18.2%
栗東 (7-7-5-104) 連対率11.4% 複勝率15.4%
香港 (1-0-0-1) 連対率50.0% 複勝率50.0%
東西の差はほとんど無いと見てよさそうです。
今年は５年ぶりに香港馬🇭🇰（ビクターザウィナー）が
遠征してきます。個人的には結構楽しみにしていますよ。
【枠番】
１枠 (1-0-1-18) 連対率5.0% 複勝率10.0%
２枠 (3-2-1-14) 連対率25.0% 複勝率30.0%
３枠 (2-1-0-17) 連対率15.0% 複勝率15.0%
４枠 (0-2-4-14) 連対率10.0% 複勝率30.0%
５枠 (1-1-3-15) 連対率10.0% 複勝率25.0%
６枠 (0-0-0-20) 連対率0.0% 複勝率0.0%
７枠 (2-2-0-26) 連対率13.3% 複勝率13.3%
８枠 (1-2-1-26) 連対率10.0% 複勝率13.3%
天候が悪くなりやすい時期で、過去１０回のうち７回は
馬場が渋った中で行われており、トラックバイアスが
ハッキリしないものの、２～５枠あたりが無難なところ。
良馬場開催時の６～８枠は（0-0-0-24）ですから、
通常、外枠は不利になりやすいのは覚えておきたい。
【脚質・上がり】
逃げ (1-0-0-9) 連対率10.0% 複勝率10.0%
先行 (4-3-3-26) 連対率19.4% 複勝率27.8%
差し (4-6-7-68) 連対率11.8% 複勝率20.0%
追込 (1-1-0-47) 連対率4.1% 複勝率4.1%
１位 (1-2-0-9) 連対率25.0% 複勝率25.0%
２位 (1-1-2-6) 連対率20.0% 複勝率40.0%
３位 (1-0-1-11) 連対率7.7% 複勝率15.4%
４～５位 (4-2-3-10) 連対率31.6% 複勝率47.4%
６位～ (3-5-4-114) 連対率6.3% 複勝率9.5%
後半の決め手よりも、前半のスピードのほうが重要で
必ずしも速い上がりを使えるからといって好走できるとは
限らないのがこのレースの特徴でもあります。
後方脚質の馬は基本的には不利。
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【前走レース】
◆当日５人気以内
シルクロード (3-1-1-7) 連対率33.3% 複勝率41.7%
オーシャンＳ (0-0-1-7) 連対率0.0% 複勝率12.5%
阪急杯 (2-2-3-7) 連対率28.6% 複勝率50.0%
香港Ｓ (1-0-1-3) 連対率20.0% 複勝率40.0%
チェアマンＳ (1-0-0-0) 連対率100% 複勝率100%
京都牝馬Ｓ (0-2-0-2) 連対率50.0% 複勝率50.0%
阪神Ｃ (0-1-0-2) 連対率33.3% 複勝率33.3%
フェブラリー (0-1-0-1) 連対率50.0% 複勝率50.0%
◆当日６人気以下
シルクロード (2-1-0-18) 連対率14.3% 複勝率14.3%
オーシャンＳ (1-2-3-47) 連対率5.7% 複勝率11.3%
阪神Ｃ (0-0-1-4) 連対率0.0% 複勝率20.0%
阪急杯 (0-0-0-30) 連対率0.0% 複勝率0.0%
「オーシャンＳ組」は上位人気に支持されるようだと
信頼度がかなり低い。
『人気になる ≒ 前走が強かった』ということになりますが
実はオーシャンＳ勝ち馬の成績は（0-0-0-9）と大不振。
スプリンターズＳが行われる舞台ですから、高松宮記念とは
求められる適性が違う点、レース間隔が他の前哨戦より
詰まる点で、高いパフォーマンスを続けるのは難しい印象。
しかし、人気があまり無い場合は警戒したほうが良い。
また、逆に「阪急杯組」は、逆に人気が無いようだと
むしろ全く結果が出せていない傾向となっています。
ローテーションによって、このあたりの良し悪しには
違いがあるので、注意しておきたいですね。
【前走人気】※前走海外組を除く
１人気 (2-5-2-15) 連対率29.2% 複勝率37.5%
２人気 (2-1-2-19) 連対率12.5% 複勝率20.8%
３人気 (0-0-1-15) 連対率0.0% 複勝率6.3%
４人気 (3-0-1-11) 連対率20.0% 複勝率26.7%
５人気 (0-2-1-15) 連対率11.1% 複勝率16.7%
６人気～ (1-2-2-67) 連対率4.2% 複勝率6.9%
前走上位人気に支持されていた馬が抜けた成績では
ない印象で、あまり気にしなくてもいいかなと思います。
【前走着順】※前走海外組を除く
１着 (2-6-1-23) 連対率25.0% 複勝率28.1%
２着 (3-2-2-19) 連対率19.2% 複勝率26.9%
３着 (0-0-1-15) 連対率0.0% 複勝率6.3%
４着 (1-0-1-8) 連対率10.0% 複勝率20.0%
５着 (1-1-2-8) 連対率16.7% 複勝率33.3%
６着～ (1-1-2-69) 連対率2.7% 複勝率6.7%
前走連対馬が１番勝ちきりやすいのですが、先程も
書いたとおり、オーシャンＳ勝ち馬は（0-0-0-9）ですから
連対していれば何でも良いわけでもありません。
また、掲示板をハズした馬のうち、下記に当てはまると
ちょっと厳しい傾向があります。↓↓↓
⚠️前走６着以下で厳しいのは・・・
・牝馬（0-0-0-21）
・前走が前々走と同体重以下（0-0-0-35）
・オーシャンＳ組（0-0-1-31）
そもそもが牡馬に有利なレースですから、凡走した牝馬が
巻き返すのは容易では無さそうです。
また、馬体重が増えていない（太め残りではない）のに
凡走していた馬は、本番で巻き返すほどの余力が疑問。
そして、オーシャン組は、先述のとおり間隔が詰まるため
短期間での立て直しが難しい傾向となっています。
【当日馬体重】
～459㌔ (0-0-1-21) 連対率0.0% 複勝率4.5%
460～479㌔ (1-3-3-37) 連対率9.1% 複勝率15.9%
480～499㌔ (5-2-3-40) 連対率14.0% 複勝率20.0%
500㌔～ (4-5-3-52) 連対率14.1% 複勝率18.8%
勝ちきっているのは『480㌔以上の馬』となっており、
小さめに出やすい牝馬が勝ちきれていない理由もこういう
ところかもしれませんね。
★高松宮記念の注目馬
⇒ビクターザウィナー
ロードカナロアが引退して10年。近年スプリント路線は
春・秋のＧ１で勝ち馬がコロコロと入れ替わる戦国時代に。
戦力拮抗と見れば聞こえはいいですし、高松宮記念や
スプリンターズＳを何となく見ても、レベルが低いとは
感じないのですが、実際の国際的評価は低いです。
高松宮記念・スプリンターズＳのレースレーティングは、
日本のＧ１の中で低水準が続いているのが現実であり
＂レベルが低い＂という評価に至るエビデンスとなっている
わけです。
現状、スプリント路線のレベルが高い香港🇭🇰のＧ１でも
常時通用するような日本馬🇯🇵はほとんど居ない状況。
そうした背景を考えると、この馬は要注意すべき１頭。
スタートが非常に速いのが特長で、前走は逃げ切り勝利を
していますが、昨年の香港スプリントは番手に控える競馬。
直線では見せ場十分の内容。逃げないとダメというわけでは
ない馬で、中間は前に馬を置く想定の調教を積んでいる他、
レースに向けてかなり研究している様子。
陣営曰く、高松宮記念参戦を検討するうえで「左回り」が
重要だったとのこと。これはネガティブな意味合いではなく
「左回りのほうが得意だから」というポジティブな理由。
レースでは右回りしか走った経験が無いですが、前走や
香港スプリントの映像を見ていくと、４コーナー出口付近は
逆手前で走り、若干窮屈な格好で立ち上がっていた点から、
あながち、虚勢を張っているわけではないように感じます。
スプリンターとしての能力は、ここに入っても見劣りする
ハズもなく、勝ち星をかっさらわれることも十分ありそう。
情報が少ない面もあり、恐らく上位人気に支持されることは
ないでしょうし、馬券的な妙味もかなりあると思いますので
本命にする可能性も有りますし、少なくとも何らかの印は
回しておこうと考えています。
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３コーナーで一気に加速する展開になっていますが、
極端に加速する区間が出てしまうと、それはそれで脚を
使い果たしてしまう馬……。そういう展開になることまでは
ちょっと読めなかったです。
中身は違いますが、後半５Ｆのタイムは昨年と同じで、
結果的にはディープボンドには辛い展開だったですかねぇ。
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５歳 (3-3-3-35) 連対率13.6% 複勝率20.5%
６歳 (2-4-3-35) 連対率13.6% 複勝率20.5%
７歳～ (2-0-2-49) 連対率3.8% 複勝率7.5%
７歳以上の高齢馬こそ成績は良いとはいえませんが、
４～６歳までは完全に互角。ここまで似た数字になるＧ１は
かなり珍しい部類で、年齢はあまり考えないほうがいい。
【性別】
牡・セ (9-4-7-101) 連対率10.7% 複勝率16.5%
牝馬 (1-6-3-49) 連対率11.9% 複勝率16.9%
馬券圏内という意味では、牝馬も期待できますが、
勝ちきっているのは牡馬のほう、というのはポイント。
【所属】
美浦 (2-3-5-45) 連対率9.1% 複勝率18.2%
栗東 (7-7-5-104) 連対率11.4% 複勝率15.4%
香港 (1-0-0-1) 連対率50.0% 複勝率50.0%
東西の差はほとんど無いと見てよさそうです。
今年は５年ぶりに香港馬🇭🇰（ビクターザウィナー）が
遠征してきます。個人的には結構楽しみにしていますよ。
【枠番】
１枠 (1-0-1-18) 連対率5.0% 複勝率10.0%
２枠 (3-2-1-14) 連対率25.0% 複勝率30.0%
３枠 (2-1-0-17) 連対率15.0% 複勝率15.0%
４枠 (0-2-4-14) 連対率10.0% 複勝率30.0%
５枠 (1-1-3-15) 連対率10.0% 複勝率25.0%
６枠 (0-0-0-20) 連対率0.0% 複勝率0.0%
７枠 (2-2-0-26) 連対率13.3% 複勝率13.3%
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天候が悪くなりやすい時期で、過去１０回のうち７回は
馬場が渋った中で行われており、トラックバイアスが
ハッキリしないものの、２～５枠あたりが無難なところ。
良馬場開催時の６～８枠は（0-0-0-24）ですから、
通常、外枠は不利になりやすいのは覚えておきたい。
【脚質・上がり】
逃げ (1-0-0-9) 連対率10.0% 複勝率10.0%
先行 (4-3-3-26) 連対率19.4% 複勝率27.8%
差し (4-6-7-68) 連対率11.8% 複勝率20.0%
追込 (1-1-0-47) 連対率4.1% 複勝率4.1%
１位 (1-2-0-9) 連対率25.0% 複勝率25.0%
２位 (1-1-2-6) 連対率20.0% 複勝率40.0%
３位 (1-0-1-11) 連対率7.7% 複勝率15.4%
４～５位 (4-2-3-10) 連対率31.6% 複勝率47.4%
６位～ (3-5-4-114) 連対率6.3% 複勝率9.5%
後半の決め手よりも、前半のスピードのほうが重要で
必ずしも速い上がりを使えるからといって好走できるとは
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後方脚質の馬は基本的には不利。
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【前走レース】
◆当日５人気以内
シルクロード (3-1-1-7) 連対率33.3% 複勝率41.7%
オーシャンＳ (0-0-1-7) 連対率0.0% 複勝率12.5%
阪急杯 (2-2-3-7) 連対率28.6% 複勝率50.0%
香港Ｓ (1-0-1-3) 連対率20.0% 複勝率40.0%
チェアマンＳ (1-0-0-0) 連対率100% 複勝率100%
京都牝馬Ｓ (0-2-0-2) 連対率50.0% 複勝率50.0%
阪神Ｃ (0-1-0-2) 連対率33.3% 複勝率33.3%
フェブラリー (0-1-0-1) 連対率50.0% 複勝率50.0%
◆当日６人気以下
シルクロード (2-1-0-18) 連対率14.3% 複勝率14.3%
オーシャンＳ (1-2-3-47) 連対率5.7% 複勝率11.3%
阪神Ｃ (0-0-1-4) 連対率0.0% 複勝率20.0%
阪急杯 (0-0-0-30) 連対率0.0% 複勝率0.0%
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信頼度がかなり低い。
『人気になる ≒ 前走が強かった』ということになりますが
実はオーシャンＳ勝ち馬の成績は（0-0-0-9）と大不振。
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しかし、人気があまり無い場合は警戒したほうが良い。
また、逆に「阪急杯組」は、逆に人気が無いようだと
むしろ全く結果が出せていない傾向となっています。
ローテーションによって、このあたりの良し悪しには
違いがあるので、注意しておきたいですね。
【前走人気】※前走海外組を除く
１人気 (2-5-2-15) 連対率29.2% 複勝率37.5%
２人気 (2-1-2-19) 連対率12.5% 複勝率20.8%
３人気 (0-0-1-15) 連対率0.0% 複勝率6.3%
４人気 (3-0-1-11) 連対率20.0% 複勝率26.7%
５人気 (0-2-1-15) 連対率11.1% 複勝率16.7%
６人気～ (1-2-2-67) 連対率4.2% 複勝率6.9%
前走上位人気に支持されていた馬が抜けた成績では
ない印象で、あまり気にしなくてもいいかなと思います。
【前走着順】※前走海外組を除く
１着 (2-6-1-23) 連対率25.0% 複勝率28.1%
２着 (3-2-2-19) 連対率19.2% 複勝率26.9%
３着 (0-0-1-15) 連対率0.0% 複勝率6.3%
４着 (1-0-1-8) 連対率10.0% 複勝率20.0%
５着 (1-1-2-8) 連対率16.7% 複勝率33.3%
６着～ (1-1-2-69) 連対率2.7% 複勝率6.7%
前走連対馬が１番勝ちきりやすいのですが、先程も
書いたとおり、オーシャンＳ勝ち馬は（0-0-0-9）ですから
連対していれば何でも良いわけでもありません。
また、掲示板をハズした馬のうち、下記に当てはまると
ちょっと厳しい傾向があります。↓↓↓
⚠️前走６着以下で厳しいのは・・・
・牝馬（0-0-0-21）
・前走が前々走と同体重以下（0-0-0-35）
・オーシャンＳ組（0-0-1-31）
そもそもが牡馬に有利なレースですから、凡走した牝馬が
巻き返すのは容易では無さそうです。
また、馬体重が増えていない（太め残りではない）のに
凡走していた馬は、本番で巻き返すほどの余力が疑問。
そして、オーシャン組は、先述のとおり間隔が詰まるため
短期間での立て直しが難しい傾向となっています。
【当日馬体重】
～459㌔ (0-0-1-21) 連対率0.0% 複勝率4.5%
460～479㌔ (1-3-3-37) 連対率9.1% 複勝率15.9%
480～499㌔ (5-2-3-40) 連対率14.0% 複勝率20.0%
500㌔～ (4-5-3-52) 連対率14.1% 複勝率18.8%
勝ちきっているのは『480㌔以上の馬』となっており、
小さめに出やすい牝馬が勝ちきれていない理由もこういう
ところかもしれませんね。
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春・秋のＧ１で勝ち馬がコロコロと入れ替わる戦国時代に。
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感じないのですが、実際の国際的評価は低いです。
高松宮記念・スプリンターズＳのレースレーティングは、
日本のＧ１の中で低水準が続いているのが現実であり
＂レベルが低い＂という評価に至るエビデンスとなっている
わけです。
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していますが、昨年の香港スプリントは番手に控える競馬。
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陣営曰く、高松宮記念参戦を検討するうえで「左回り」が
重要だったとのこと。これはネガティブな意味合いではなく
「左回りのほうが得意だから」というポジティブな理由。
レースでは右回りしか走った経験が無いですが、前走や
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逆手前で走り、若干窮屈な格好で立ち上がっていた点から、
あながち、虚勢を張っているわけではないように感じます。
スプリンターとしての能力は、ここに入っても見劣りする
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