こんにちは～、Tomyです。
フェブラリーＳの有力馬考察を
していきます。
23頭が登録。今見れる馬柱は除外対象馬が含まれるので
分かりにくくなってますが、賞金上位または権利持ちの馬が
回避しない前提で考えると……
今年は『短距離寄りの逃げ・先行馬』があんまり居ない…？
強いていえば、ヘリオス あたりになるんでしょうけど、
ヘリオス自身が逃げるペースはそんなに速くはないです。
中距離寄りの逃げ・先行馬は、サンデーファンデー、
ミトノオー、それからドゥラエレーデなどか居るものの
ペースが遅くなりそうな……気がしないでもないですね💡
多少、やり合ったとしても昨年のようなハイペースには
まずならないでしょうし、前傾度は例年より小さくなる
可能性は結構あるんじゃないかなと思います🤔
それでは上位人気想定６頭の考察です。
◆エンペラーワケア
前走の武蔵野Ｓは単勝１倍台の抜けた評価を受けて勝利。
最後の直線では外の馬に寄られる不利。大型馬ということで
スムーズさを欠く部分もありつつも、着差以上の強い競馬。
それまで実績のなかった1600mで結果を出せたのは収穫。
昨年の根岸Ｓは初の東京遠征で勝利するも、疲れを考慮し
フェブラリーＳの出走は見送った経緯があり、今年は万全の
状態で出走するために敢えてぶっつけ本番というローテ。
東京ダートの古馬重賞のうち２つは既に勝っているわけで、
あとは残る１つのフェブラリーＳ。経験も積んだ今年は
大きく飛躍したいところでしょう。
適性面は問題ないし、人気を分けあうことになりそうな
コスタノヴァとは昨年の欅Ｓで対決し負けているものの、
斤量差が効いた印象。３着以下はだいぶ離していますので
力は見せており、同斤量で臨める今回は逆転も可能。
テン乗りはプラスではないですが、横山武騎手であれば
大幅に割り引くほどでもないかなぁと思っています。
前走時点で『538㌔』。デビュー時と比較して少しずつ
増量していることと、休み明けも踏まえると更に増量する
可能性がありそうですが、フェブラリーＳは大型馬が有利な
傾向があるとはいえ『540㌔以上』はさすがに大きすぎる。
出来れば530㌔台に留めてくれたほうが安心感はある。
それはさておいても、これだけ大きいと窮屈な競馬になる
確率が上がるであろう極端な内枠は避けたいところ。
◆ガイアフォース
昨年のフェブラリーＳは『初ダート』で臨み２着に好走。
この馬自身、芝のマイルで好走してきたレースは上がりが
速い競馬でしたから、特に昨年のフェブラリーＳのような
上がりがかなり掛かるタフな流れでも対応できたこと、
『初ダートがＪＲＡのＧ１』というシチュエーションで
史上はじめて連対した点は評価しなければいけませんね。
芝のマイルでも、ほぼ一線級の実力を持っている馬ですし
本質的にはもうちょっと軽いダートのほうが更に良さが
出そうな気もしますけどねぇ。
前走のチャンピオンズＣは、大外枠だった時点で厳しく、
道中はひたすら馬群の１番外を走っていましたから
中京コースで最もキツいパターンに嵌まってしまいました。
芝・ダート問わず、ワンターンが現状のベストですから
前走比較で舞台替わりが大きくプラスといえるうちの１頭。
チャンピオンズＣで凡走してフェブラリーＳで巻き返した
近年の馬（カフェファラオ・ソダシ・エアスピネル）も
ワンターンこそ、というタイプでしたし適性は似ています。
そして、リピーターがよく来るレースでもありますので
前走の着順が悪いことは気にする必要はないです。
古馬になってからの成績は（0-2-0-7）。内容的には良い
競馬もしているイメージに対しあまり馬券に絡んでいない
というのも事実ですが、ダートで好走するならこの条件が
１番確率は高いのかなと思います。
◆コスタノヴァ
左目の外傷により、昨年の武蔵野Ｓをスキップしており
前走はほぼ半年ぶりのレースでしたが、内容的には圧巻。
重賞実績豊富な馬がちょっと少なかった印象はあるものの
１頭だけ力の違う競馬。凍結防止剤散布後に雨が降った影響
により、粘り気の強い馬場を苦にする馬も多かっただけに
対応力の高さを感じられるレースぶりでした。
ダートのニュースターの可能性を秘めている馬と言えます。
過去１０年のフェブラリーＳにおける前走根岸Ｓ勝ち馬の
成績は（4-1-1-2）で馬券圏外の２頭も含め掲示板率100%。
そしてこの馬は東京コースで５戦５勝。いかにもな人気馬。
主戦のルメール騎手はサウジ遠征で不在で、前走騎乗した
横山武騎手も根岸Ｓの前からエンペラーワケアの先約があり、
鞍上が気になっていたところ、本日キング騎手と発表。
ただ、これは短期免許の外国人ジョッキーあるあるですが、
キング騎手に関してもダートの人気信頼度は芝より落ちる。
まあ、根岸Ｓでアルファマムを３着に持ってきましたけど
今回はテン乗り且つ１人気も想定される馬ですからねぇ…。
また、この馬自身は間隔を空けて使われてきましたので、
中２週という点は懸念材料。前走と同じだけ走れるのなら
勝ち負け必至ですが、それが出来るのかは不安ですね。
前走は横山武騎手のピンポイント騎乗が決まっていましたが
ちょっと出し切ってしまった感があるくらい強かったので
状態面の維持が１番のポイントになりそう。
◆サンライズジパング
２歳時にはホープフルＳで不利を受けながらも３着に
好走するなど、条件次第では芝でもやれるタイプの馬。
スピードよりパワーが勝っているので、ダートのほうが
古馬レベルでは上を目指しやすいのでしょうけどね。
何度もコンビを組んでいる武豊騎手によれば『右回りだと
コーナーでスピードが落ちる』と。京都のみやこＳでも
勝っていますが、この時もコーナーでは手応えが悪く、
鮫島駿騎手はかなり押していました。左回りのほうが
良いことは確かなようです。
昨年のチャンピオンズＣは中団やや外から捲り気味に
進出していきましたが、明らかに内枠有利な状況でしたし
最後の１Ｆは脚が鈍って６着。枠なりの競馬は出来ており
そう悲観する内容でもなかったでしょう。
前走後はサウジ遠征を予定していましたが、鶴のひと声で
フェブラリーＳに変更。距離的に忙しいのではないかと
言われていますが、左回りということはプラスでしょう。
ただ＂旧東海Ｓ組＂は近年のフェブラリーＳは微妙。
過去１０年でみると（3-1-1-15）なので悪くもないですが
直近の５年間でみると（1-0-0-9）。
ひと昔前より、マイル以下に特化した馬が多く出走しがちに
なってきた印象があり、コーナー４つの競馬と繋がりが
薄くなっているうえに、＂旧東海Ｓ＂自体のメンバーが
微妙という部分も影響しているのではないかと思います。
意外と人気しそうなのでね………オッズ次第かな。
◆ペプチドナイル
以前は『逃げてナンボ』の馬でしたが、藤岡佑騎手と
コンビを組み始めてから戦法に幅が出ている馬ですね。
昨年はフェブラリーＳを勝ちましたが、ハイペースで
尚且つタフな馬場のなか先行して粘り切った点は素直に
評価したいところですし、初のマイルで新味も出ました。
その後のかしわ記念でもレモンポップを相手に堂々と
立ち向かっており、敗れはしましたが力をつけた１年。
内で揉まれる競馬が苦手で、前走のチャンピオンズＣは
この馬にとっては２枠というのが悪いほうに出た印象。
５着にまとめましたが、最後の伸びは欠きましたしね。
あらためて、今のベストであるマイルで期待したいところ。
極端な外枠はどうかと思いますが、極端な内枠を引くよりは
８枠のほうがまだ良いし、出来れば５～６枠あたりが……。
でもそうなれば恐らく人気も少し上がるでしょうね～。
昨年のフェブラリーＳは穴を空けた格好でしたけども
その後のレースぶりからも、決してフロックではないし
リピートする資格は十分にありますね。
ただし、あくまで過去の傾向の話ですが、連覇の確率は
そう高くないんじゃないか……と思ってしまいます。
７歳以上馬の優勝は、Ｇ１昇格２年目にあたる1998年の
グルメフロンティアのみで、以降２６年間は未勝利。
上位には来そうですが、軸にはしづらいかもしれません。
まあ、そう言っておきながら、個人的には昨年７歳馬を
軸にしたので偉そうなことは言えないんですけども（苦笑）
◆ミッキーファイト
昨秋のジャパンダートクラシックは２着に好走。
勝ったフォーエバーヤングはＢＣターフを見据えた仕上げ
というのはありますが、これにコンマ２秒差と善戦し、
３着のサンライズジパングには５馬身差つけているように
現４歳世代としては中距離路線のレギュラーメンバー。
古馬と初対決となった前走の名古屋大賞典はハンデ戦で
人気を集めて案外な結果に終わったヤマニンウルス以外は
ノットゥルノが居たものの、全体的には低調な相手関係
だったのは確かですが、好位の外から粘り強く押し切り。
今のところ馬券圏外に敗れたことがない安定感はあり、
想定段階では上位人気の一角。ただ、結果を残してきた
レースを考えると、何故この馬がこれほど人気になるのか
個人的にはよく分からないのが率直な感想ではあり……。
この馬自身が経験してきたのは上がり『37秒後半以上』
掛かるような持久力勝負。フェブラリーＳとは質が異なる
レースですので、終いのスピード勝負に対応できるかが
分からないのが正直なところ。左回りは大丈夫そうですが
このレースへの適性はまったくの未知数。
ちょっと人気に対してリスクは大きいと感じています。
現４歳世代から、ユニコーンＳが４月の京都1900mに
移設されたことにより、走る機会が大幅に減った印象で
＂適性のブラックボックス感＂はそこから来ているかも。
馬格がかなり大きいので、ユニコーンＳのときのように
内を立ち回ることになるとスムーズな競馬はしにくそう。
やはり外寄りの枠は欲しいでしょうね。
ーーーーーーーーー[ P R ]ーーーーーーーーー
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上位人気馬以外に気になっている馬がたくさんいますが、
ベテランの３頭を挙げておこうかなと思います。
⇒タガノビューティー
昨年は本命にしましたが、痛恨の４着という結果でした。
直線半ばを過ぎ、ラスト１Ｆの時点では『２着だな！！』
………思ったのですが、残り50mあたりで失速。
脚の使いどころが難しいので、噛み合うかどうかです。
まさかの引退撤回には驚きましたが、衰えは確かに感じない
ですから、鞍上も余計な気負いなく乗れるのは悪くない。
ちょっと中間の調整過程が若干気になるんですけどね……。
このところ、東京では中途半端な枠に入ることが多いですが
出来れば真ん中よりも内寄りの枠が欲しいところ。
⇒メイショウハリオ
距離関係なくトータルの実績でいえばこの馬が最上位。
左回りはあまり得意ではないですが、薫風Ｓの勝利を
ヒントに、ワンターンで済む東京のマイルは悪くないと
踏んで印を打った２年前のフェブラリーＳは３着。
スタートで躓いてあわや落馬寸前という大きな出遅れは
ありましたが、それであの結果なら文句も無いです。
前走後は筋肉痛でチャンピオンズＣをパスしましたが
無理に東京大賞典を使わずリセット。近走はメンコを
外したことで少しポジションを取れるようにもなってきて
いますから、ゲートだけ気をつければ流れに乗れる。
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メイショウハリオとは逆で、こちらは左回り巧者。
脚質が脚質なだけに、どうしても外を回す格好になるので
前走に関してはあれが精一杯の競馬だったと思います。
さすがにベストは1800mですが、延ばすよりは縮める
ほうが良さそう。東京や川崎では2100mであまり結果が
出ていないですし、マイルのほうが脚は使えるハズ。
主戦ジョッキーが乗れなくなってしまったのは残念ですが
こういう脚質の馬には合いそうなジョッキーを手配。
頭まではなくとも、シレっと３着…などは有り得るかなと。
いつもお読み頂きありがとうございます(^^)
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していきます。
23頭が登録。今見れる馬柱は除外対象馬が含まれるので
分かりにくくなってますが、賞金上位または権利持ちの馬が
回避しない前提で考えると……
今年は『短距離寄りの逃げ・先行馬』があんまり居ない…？
強いていえば、ヘリオス あたりになるんでしょうけど、
ヘリオス自身が逃げるペースはそんなに速くはないです。
中距離寄りの逃げ・先行馬は、サンデーファンデー、
ミトノオー、それからドゥラエレーデなどか居るものの
ペースが遅くなりそうな……気がしないでもないですね💡
多少、やり合ったとしても昨年のようなハイペースには
まずならないでしょうし、前傾度は例年より小さくなる
可能性は結構あるんじゃないかなと思います🤔
それでは上位人気想定６頭の考察です。
◆エンペラーワケア
前走の武蔵野Ｓは単勝１倍台の抜けた評価を受けて勝利。
最後の直線では外の馬に寄られる不利。大型馬ということで
スムーズさを欠く部分もありつつも、着差以上の強い競馬。
それまで実績のなかった1600mで結果を出せたのは収穫。
昨年の根岸Ｓは初の東京遠征で勝利するも、疲れを考慮し
フェブラリーＳの出走は見送った経緯があり、今年は万全の
状態で出走するために敢えてぶっつけ本番というローテ。
東京ダートの古馬重賞のうち２つは既に勝っているわけで、
あとは残る１つのフェブラリーＳ。経験も積んだ今年は
大きく飛躍したいところでしょう。
適性面は問題ないし、人気を分けあうことになりそうな
コスタノヴァとは昨年の欅Ｓで対決し負けているものの、
斤量差が効いた印象。３着以下はだいぶ離していますので
力は見せており、同斤量で臨める今回は逆転も可能。
テン乗りはプラスではないですが、横山武騎手であれば
大幅に割り引くほどでもないかなぁと思っています。
前走時点で『538㌔』。デビュー時と比較して少しずつ
増量していることと、休み明けも踏まえると更に増量する
可能性がありそうですが、フェブラリーＳは大型馬が有利な
傾向があるとはいえ『540㌔以上』はさすがに大きすぎる。
出来れば530㌔台に留めてくれたほうが安心感はある。
それはさておいても、これだけ大きいと窮屈な競馬になる
確率が上がるであろう極端な内枠は避けたいところ。
◆ガイアフォース
昨年のフェブラリーＳは『初ダート』で臨み２着に好走。
この馬自身、芝のマイルで好走してきたレースは上がりが
速い競馬でしたから、特に昨年のフェブラリーＳのような
上がりがかなり掛かるタフな流れでも対応できたこと、
『初ダートがＪＲＡのＧ１』というシチュエーションで
史上はじめて連対した点は評価しなければいけませんね。
芝のマイルでも、ほぼ一線級の実力を持っている馬ですし
本質的にはもうちょっと軽いダートのほうが更に良さが
出そうな気もしますけどねぇ。
前走のチャンピオンズＣは、大外枠だった時点で厳しく、
道中はひたすら馬群の１番外を走っていましたから
中京コースで最もキツいパターンに嵌まってしまいました。
芝・ダート問わず、ワンターンが現状のベストですから
前走比較で舞台替わりが大きくプラスといえるうちの１頭。
チャンピオンズＣで凡走してフェブラリーＳで巻き返した
近年の馬（カフェファラオ・ソダシ・エアスピネル）も
ワンターンこそ、というタイプでしたし適性は似ています。
そして、リピーターがよく来るレースでもありますので
前走の着順が悪いことは気にする必要はないです。
古馬になってからの成績は（0-2-0-7）。内容的には良い
競馬もしているイメージに対しあまり馬券に絡んでいない
というのも事実ですが、ダートで好走するならこの条件が
１番確率は高いのかなと思います。
◆コスタノヴァ
左目の外傷により、昨年の武蔵野Ｓをスキップしており
前走はほぼ半年ぶりのレースでしたが、内容的には圧巻。
重賞実績豊富な馬がちょっと少なかった印象はあるものの
１頭だけ力の違う競馬。凍結防止剤散布後に雨が降った影響
により、粘り気の強い馬場を苦にする馬も多かっただけに
対応力の高さを感じられるレースぶりでした。
ダートのニュースターの可能性を秘めている馬と言えます。
過去１０年のフェブラリーＳにおける前走根岸Ｓ勝ち馬の
成績は（4-1-1-2）で馬券圏外の２頭も含め掲示板率100%。
そしてこの馬は東京コースで５戦５勝。いかにもな人気馬。
主戦のルメール騎手はサウジ遠征で不在で、前走騎乗した
横山武騎手も根岸Ｓの前からエンペラーワケアの先約があり、
鞍上が気になっていたところ、本日キング騎手と発表。
ただ、これは短期免許の外国人ジョッキーあるあるですが、
キング騎手に関してもダートの人気信頼度は芝より落ちる。
まあ、根岸Ｓでアルファマムを３着に持ってきましたけど
今回はテン乗り且つ１人気も想定される馬ですからねぇ…。
また、この馬自身は間隔を空けて使われてきましたので、
中２週という点は懸念材料。前走と同じだけ走れるのなら
勝ち負け必至ですが、それが出来るのかは不安ですね。
前走は横山武騎手のピンポイント騎乗が決まっていましたが
ちょっと出し切ってしまった感があるくらい強かったので
状態面の維持が１番のポイントになりそう。
◆サンライズジパング
２歳時にはホープフルＳで不利を受けながらも３着に
好走するなど、条件次第では芝でもやれるタイプの馬。
スピードよりパワーが勝っているので、ダートのほうが
古馬レベルでは上を目指しやすいのでしょうけどね。
何度もコンビを組んでいる武豊騎手によれば『右回りだと
コーナーでスピードが落ちる』と。京都のみやこＳでも
勝っていますが、この時もコーナーでは手応えが悪く、
鮫島駿騎手はかなり押していました。左回りのほうが
良いことは確かなようです。
昨年のチャンピオンズＣは中団やや外から捲り気味に
進出していきましたが、明らかに内枠有利な状況でしたし
最後の１Ｆは脚が鈍って６着。枠なりの競馬は出来ており
そう悲観する内容でもなかったでしょう。
前走後はサウジ遠征を予定していましたが、鶴のひと声で
フェブラリーＳに変更。距離的に忙しいのではないかと
言われていますが、左回りということはプラスでしょう。
ただ＂旧東海Ｓ組＂は近年のフェブラリーＳは微妙。
過去１０年でみると（3-1-1-15）なので悪くもないですが
直近の５年間でみると（1-0-0-9）。
ひと昔前より、マイル以下に特化した馬が多く出走しがちに
なってきた印象があり、コーナー４つの競馬と繋がりが
薄くなっているうえに、＂旧東海Ｓ＂自体のメンバーが
微妙という部分も影響しているのではないかと思います。
意外と人気しそうなのでね………オッズ次第かな。
◆ペプチドナイル
以前は『逃げてナンボ』の馬でしたが、藤岡佑騎手と
コンビを組み始めてから戦法に幅が出ている馬ですね。
昨年はフェブラリーＳを勝ちましたが、ハイペースで
尚且つタフな馬場のなか先行して粘り切った点は素直に
評価したいところですし、初のマイルで新味も出ました。
その後のかしわ記念でもレモンポップを相手に堂々と
立ち向かっており、敗れはしましたが力をつけた１年。
内で揉まれる競馬が苦手で、前走のチャンピオンズＣは
この馬にとっては２枠というのが悪いほうに出た印象。
５着にまとめましたが、最後の伸びは欠きましたしね。
あらためて、今のベストであるマイルで期待したいところ。
極端な外枠はどうかと思いますが、極端な内枠を引くよりは
８枠のほうがまだ良いし、出来れば５～６枠あたりが……。
でもそうなれば恐らく人気も少し上がるでしょうね～。
昨年のフェブラリーＳは穴を空けた格好でしたけども
その後のレースぶりからも、決してフロックではないし
リピートする資格は十分にありますね。
ただし、あくまで過去の傾向の話ですが、連覇の確率は
そう高くないんじゃないか……と思ってしまいます。
７歳以上馬の優勝は、Ｇ１昇格２年目にあたる1998年の
グルメフロンティアのみで、以降２６年間は未勝利。
上位には来そうですが、軸にはしづらいかもしれません。
まあ、そう言っておきながら、個人的には昨年７歳馬を
軸にしたので偉そうなことは言えないんですけども（苦笑）
◆ミッキーファイト
昨秋のジャパンダートクラシックは２着に好走。
勝ったフォーエバーヤングはＢＣターフを見据えた仕上げ
というのはありますが、これにコンマ２秒差と善戦し、
３着のサンライズジパングには５馬身差つけているように
現４歳世代としては中距離路線のレギュラーメンバー。
古馬と初対決となった前走の名古屋大賞典はハンデ戦で
人気を集めて案外な結果に終わったヤマニンウルス以外は
ノットゥルノが居たものの、全体的には低調な相手関係
だったのは確かですが、好位の外から粘り強く押し切り。
今のところ馬券圏外に敗れたことがない安定感はあり、
想定段階では上位人気の一角。ただ、結果を残してきた
レースを考えると、何故この馬がこれほど人気になるのか
個人的にはよく分からないのが率直な感想ではあり……。
この馬自身が経験してきたのは上がり『37秒後半以上』
掛かるような持久力勝負。フェブラリーＳとは質が異なる
レースですので、終いのスピード勝負に対応できるかが
分からないのが正直なところ。左回りは大丈夫そうですが
このレースへの適性はまったくの未知数。
ちょっと人気に対してリスクは大きいと感じています。
現４歳世代から、ユニコーンＳが４月の京都1900mに
移設されたことにより、走る機会が大幅に減った印象で
＂適性のブラックボックス感＂はそこから来ているかも。
馬格がかなり大きいので、ユニコーンＳのときのように
内を立ち回ることになるとスムーズな競馬はしにくそう。
やはり外寄りの枠は欲しいでしょうね。
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上位人気馬以外に気になっている馬がたくさんいますが、
ベテランの３頭を挙げておこうかなと思います。
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直線半ばを過ぎ、ラスト１Ｆの時点では『２着だな！！』
………思ったのですが、残り50mあたりで失速。
脚の使いどころが難しいので、噛み合うかどうかです。
まさかの引退撤回には驚きましたが、衰えは確かに感じない
ですから、鞍上も余計な気負いなく乗れるのは悪くない。
ちょっと中間の調整過程が若干気になるんですけどね……。
このところ、東京では中途半端な枠に入ることが多いですが
出来れば真ん中よりも内寄りの枠が欲しいところ。
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距離関係なくトータルの実績でいえばこの馬が最上位。
左回りはあまり得意ではないですが、薫風Ｓの勝利を
ヒントに、ワンターンで済む東京のマイルは悪くないと
踏んで印を打った２年前のフェブラリーＳは３着。
スタートで躓いてあわや落馬寸前という大きな出遅れは
ありましたが、それであの結果なら文句も無いです。
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脚質が脚質なだけに、どうしても外を回す格好になるので
前走に関してはあれが精一杯の競馬だったと思います。
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