こんにちは～、Tomyです。
週中の中山競馬場周辺は、水曜・木曜が☔予報。
金曜～日曜は☀️予報となっていますので、普通に良馬場で
考えていいかなと思いますが、先週の競馬が道悪のなか
行われたので、多少のダメージはあるかもしれません🤔
どのみちそこまで速い時計が出るレースではないですが、
少し力の要る馬場になる可能性は考えておきたいですね。
まあそれでも、外枠有利になることは無いですが❗
７～８枠から好走した馬の鞍上を見ると、ルメール騎手、
Ｃデムーロ騎手、ボウマン騎手……といった外国人騎手の
神騎乗が炸裂しているだけです😅
………あ、１人だけ日本人騎手が居ますね（Ｋ．Ｍ騎手）
それでは有馬記念の有力馬考察です。
想定上位人気５頭と、穴馬２頭を挙げたいと思います😄
◆ジャスティンパレス
前走のジャパンＣは、１コーナーで外のタスティエーラが
斜行してきたことに端を発して接触される不利を受けて
ポジションが下がってしまい、他の有力馬たちが全員前に
居る状況となったのは痛かったかなと思います。
さすがにあの相手関係で、あの位置から届くほどの脚は
使えませんが、それでも最後はしぶとく追い込んで５着。
末脚性能は元からズバ抜けているわけではありませんし
年齢的な衰えは感じさせず、やれるだけのレースは出来た
印象ですし、ラストランとなる今回も力を見せてほしい。
有馬記念では２年前が４着、昨年は５着ということなので
中山コースが全くダメというわけではありませんけども
コーナーでの加速が苦手なタイプですから、ベストとは
言えない舞台。一歩間違えば馬券に絡む可能性のある着順に
来ているとはいえ、展開・立ち回りがかなり嵌まらないと
難しいと思います。前走よりは向かない舞台にもかかわらず
人気はキープしそうなココはちょっと狙いづらいかな。
個人的には、今年の宝塚記念のように後方でギリギリまで
脚を溜める競馬のほうが、今回ばかりは上位のチャンスが
あるかなと思っていますが、鞍上は天皇賞秋で先行する
競馬をした団野騎手。あれはあれでナイスな位置取りだと
思いますが、あのようなポジションを取っていった場合は
あんまり良い結果は得られないような気がします。
◆ダノンデサイル
前走のジャパンＣは、１コーナーで寄られる不利があり
序盤は力みどおしだったこと、更には３コーナー付近で
マスカレードボールに寄られる不利があったことも含め
ちょっとスムーズさを欠くところが目立つレースでした。
この馬の場合は外枠が懸念材料でしたが、それがモロに
出てしまった感。それでも３着なのだから強いのですが。
また、状態面に関しても最も良い時と比べると１枚落ちる
印象がありましたので、１度使われた上積みに期待。
鞍上は引き続き戸崎騎手の継続ということになりましたが
中山適性に関しては、レガレイラのほうが上だと思います。
３歳緒戦の京成杯を勝利した際、当時の鞍上横山典騎手は
『中山に向く馬ではない』とコメントしていますし、
今年もＡＪＣＣを勝ってはいるものの、４コーナーの感じ
からして器用ではなく、能力のゴリ押しだった印象です。
昨年の有馬記念は図らずも逃げることになり、スパートの
タイミングも思いどおりに行かないなかでの３着ですので
強いは強いですが、やはりハイパフォーマンスだったのは
左回りの日本ダービー、そしてドバイシーマクラシック。
印は打たないといけない馬ですが、コース適性的には
若干割り引いて見ておきたいかなと思っています。
そういえば、昨年の有馬記念後に調教師がコメントしていた
〝失ったもの〟は取り戻せたんでしょうかね…？
（そもそもあれって結局なんだったんだろう）
◆ミュージアムマイル
前走の天皇賞秋は２着。序盤に小さな不利は受けましたが
その後は概ねスムーズな立ち回り。ずっと隊列の外側を
走っていたものの、ペースが超ドスローだったこともあり
例年に比べると痛手にならなかった印象ですね。
淀みなく流れて、尚且つ３３秒台の決め手を求められる
いつもの天皇賞秋のパターンだと分が悪いと見ていたので
超極端な上がり勝負になったのも良かったと思っています。
ただ、直線に向いて右手前に替えてからの伸びが微妙で、
左手前に戻してからのほうが脚色が良かった印象もあり。
能力の高さと展開の綾で左回りでもカバーは利きましたが
結局は右回りのほうが良いんじゃないか？とは感じました。
さて、今回はその右回りですが、皐月賞のレコード勝ち、
秋のセントライト記念も勝っている中山コースは良い。
雨が降ったら大幅マイナスですがたぶん降らないでしょう。
前走天皇賞秋で５人気以内に支持されたＮＦ系クラブ馬は
過去10年の有馬記念で（3-2-1-1）と成績はかなり良く、
好走を期待したいところですが、３歳の牡馬という観点で
見ていくと、ダービー５着以内の馬は（4-1-1-5）なのに
対して、それ以外は（0-1-2-9）と微妙。距離の担保も含め
世代の頂点を決める日本ダービーの結果は、有馬記念に
出走する３歳牡馬の力を量るうえで重要な指標ですから、
勝ちきるまでは……どうかなぁと思っています。
◆メイショウタバル
前走の天皇賞秋は、おおよそ2000mのＧ１とは思えない
新馬戦のような超ドスロー逃げ。本来武豊騎手はアメリカに
遠征する予定でしたし、『そもそも本当の狙いは前走では
なくて有馬記念だった、そしてそれを見据えた競馬をした』
今思えばそんな考え方も出来ますが、もしそうだとしても
遅すぎましたね……。中間の追い切りはかなり攻めた時計を
出していましたし、むしろあんなに折り合えたのが不思議な
くらいですが、確かに有馬記念に向けては良い布石に。
特に、直線で交わされた後も気持ちを切らさず走れていた
という点を評価していて、精神的な成長が見られます。
宝塚記念で〝２馬身半以上の着差で勝利〟した馬における
同年の有馬記念の成績は1984年以降（5-1-3-1）と好成績。
両グランプリは似て非なるものですが、春に圧勝した馬は
秋も期待大。前走の競馬を是非活かしてもらいたいところ。
この馬の場合、良馬場で重賞を勝ったことはありませんが
３歳時は暴走を重ねていただけで、今春のドバイターフは
日本式でザックリいうと『1:44.5』という高速決着であり、
前走は見てのとおり。有馬記念ではそうそう時計が速くなる
ことも無いし、上がりが速くなることも無いですからね。
この舞台なら良馬場でも全く問題ないでしょう。
それでも折り合いは引き続き懸念点。逃げていくぶんには
もう暴走の心配はほぼ無いかもしれませんが、今回は同型の
ミステリーウェイとの兼ね合い。向こうが離して逃げるなら
気になりませんが、後ろを引き付けるスローで行かれると
メイショウタバルはどうなってしまうか。そこはまだ心配。
◆レガレイラ
前走のエリザベス女王杯は４枠でしたが、スタートして
すぐに馬群の外につけることを意識したポジション獲り。
これは戸崎騎手のナイスプレイ。あの時点でスムーズな
立ち回りを取れる形作りは完了しましたし、あとはもう
良いところで合図を出すだけ。文字どおり完勝でした。
今年は骨折明けの宝塚記念こそ惨敗に終わりましたが
その後のオールカマー、エリザベス女王杯は重い斤量を
背負っての勝利で、古馬になってからの成長を感じられる
良い内容を続けています。
中山コースでは高速決着だった皐月賞で負けた以外は
全勝しており、昨年の有馬記念も勝っているわけですから
適性を疑う余地はありません。が、その有馬記念に関しては
８枠からＣデムーロ騎手が神騎乗を見せたシャフリヤールの
競馬も際立ちましたし、決してこの馬が抜きん出ていた
わけではないので、楽勝している近２走と比べて大幅に
メンバー強化される今回は当然楽にはいかないでしょう。
ただ、鞍上がルメール騎手に替わることは個人的には
マイナスとは思っていません。昨年のエリザベス女王杯は
確かに最後の直線でミスをしましたが、そもそも初めて
スタートを決めたのがあのレース。追走力に欠けていた
レガレイラの在るべき姿に近づき始めたきっかけもまた
昨年のエリザベス女王杯。その前の敗戦はルメール騎手の
せいではなく、馬がしっかりしていなかっただけですし、
有馬記念の勝ち方はよく知っているジョッキーですからね。
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★気になる穴馬①
⇒コスモキュランダ
大穴を狙うんであればコレでしょう。
来年どうなるかは分かりませんが、現状では中山巧者…いや
〝中山専用機〟といえる１頭です。
今年は正直調子が良くなかったと思いますが、近２走は
調子を上げてきている印象。しかしながらコース適性が
絶望的に無さすぎた、ということで、得意の中山に戻る
今回はパフォーマンスアップを期待できると思います。
あと、最近はスタートが決まるようになって前付けする
競馬が目立っていますが、たぶん後ろに構えて捲るほうが
性に合っていると思うので、そういう競馬ならより面白い。
中山が上手なジョッキーを確保出来たのもプラス。
★気になる穴馬➁
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侮ってはいけないＧ１馬として挙げたいのはこの馬。
前走は冴えない結果に終わりました。枠も悪かったですが
根本的な敗因は、あまりに高速決着すぎたことです。
血統面からいっても、今までのレースふりからいっても
あそこまで速くなってしまうと厳しかったと思います。
先着されたのは全てＧ１馬。あの中では最も高速決着が
苦手だっただけの話で、非Ｇ１馬には全て先着しており
面目は保てています。
３歳時の有馬記念は６着でしたが、この時は馬体重が
増えすぎてしまったことと、直線でブレーキをかける不利を
受けてしまったことが敗因。あのレースもまた、先着を
許したのは全てＧ１馬。別に弱い内容ではないですからね。
鞍上が替わりますが、これもプラスに捉えています。
〝外国人ジョッキーが居ないとき〟に器用されがちなのが
ちょっと不遇ですが、この鞍上が騎乗したレースに関しては
致命的なミスは１つもありません。手は合っていますし
正直ずっと乗せていても良かったと思うくらいで……。
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金曜～日曜は☀️予報となっていますので、普通に良馬場で
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あるかなと思っていますが、鞍上は天皇賞秋で先行する
競馬をした団野騎手。あれはあれでナイスな位置取りだと
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前走のジャパンＣは、１コーナーで寄られる不利があり
序盤は力みどおしだったこと、更には３コーナー付近で
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この馬の場合は外枠が懸念材料でしたが、それがモロに
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ただ、直線に向いて右手前に替えてからの伸びが微妙で、
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秋のセントライト記念も勝っている中山コースは良い。
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前走天皇賞秋で５人気以内に支持されたＮＦ系クラブ馬は
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新馬戦のような超ドスロー逃げ。本来武豊騎手はアメリカに
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今思えばそんな考え方も出来ますが、もしそうだとしても
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宝塚記念で〝２馬身半以上の着差で勝利〟した馬における
同年の有馬記念の成績は1984年以降（5-1-3-1）と好成績。
両グランプリは似て非なるものですが、春に圧勝した馬は
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この馬の場合、良馬場で重賞を勝ったことはありませんが
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前走のエリザベス女王杯は４枠でしたが、スタートして
すぐに馬群の外につけることを意識したポジション獲り。
これは戸崎騎手のナイスプレイ。あの時点でスムーズな
立ち回りを取れる形作りは完了しましたし、あとはもう
良いところで合図を出すだけ。文字どおり完勝でした。
今年は骨折明けの宝塚記念こそ惨敗に終わりましたが
その後のオールカマー、エリザベス女王杯は重い斤量を
背負っての勝利で、古馬になってからの成長を感じられる
良い内容を続けています。
中山コースでは高速決着だった皐月賞で負けた以外は
全勝しており、昨年の有馬記念も勝っているわけですから
適性を疑う余地はありません。が、その有馬記念に関しては
８枠からＣデムーロ騎手が神騎乗を見せたシャフリヤールの
競馬も際立ちましたし、決してこの馬が抜きん出ていた
わけではないので、楽勝している近２走と比べて大幅に
メンバー強化される今回は当然楽にはいかないでしょう。
ただ、鞍上がルメール騎手に替わることは個人的には
マイナスとは思っていません。昨年のエリザベス女王杯は
確かに最後の直線でミスをしましたが、そもそも初めて
スタートを決めたのがあのレース。追走力に欠けていた
レガレイラの在るべき姿に近づき始めたきっかけもまた
昨年のエリザベス女王杯。その前の敗戦はルメール騎手の
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あそこまで速くなってしまうと厳しかったと思います。
先着されたのは全てＧ１馬。あの中では最も高速決着が
苦手だっただけの話で、非Ｇ１馬には全て先着しており
面目は保てています。
３歳時の有馬記念は６着でしたが、この時は馬体重が
増えすぎてしまったことと、直線でブレーキをかける不利を
受けてしまったことが敗因。あのレースもまた、先着を
許したのは全てＧ１馬。別に弱い内容ではないですからね。
鞍上が替わりますが、これもプラスに捉えています。
〝外国人ジョッキーが居ないとき〟に器用されがちなのが
ちょっと不遇ですが、この鞍上が騎乗したレースに関しては
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