こんにちは~、Tomyです。

 日本ダービー ◎パントルナイーフ は2着
やはりルメール騎手は中団手前のポジションを積極的に狙ってきましたね。折り合いの良さは今年のメンバーでは最上位だと思っていましたし、ダービーで後方からになると届かないことが多いですから、折り合い面の強みを活かした騎乗。皐月賞はスムーズなレースになりませんでしたが、今回はやりたい競馬が出来たでしょう。
 出入りのある展開。道中で各馬の位置取りに変動がありましたが、その中でパントルナイーフはポジションをずっとキープ
このあたりがルメール騎手のコース取りの技術かなと。
(さすがに東京芝2400mで勝ってる数が伊達じゃない)
もちろん、パントルナイーフ自身も以前からルメール騎手に期待され続けて馬らしい走りをしてくれたと思います。
………惜しくもロブチェンにはクビの上げ下げで負けてしまいましたが。。
松山騎手は18年目にして『ダービージョッキー』に。
おめでとうございます🎉👏

そして、週始めの記事で書きましたが、モノの見事にコレがハマりました❗↓↓↓



『ロブチェン、パントルナイーフ、バステール』
この3頭を皐月賞組の該当実績馬としてきましたが、その3頭で決着しました。これはね………控えめに言ってキモチイイです😳
特にパントルナイーフ、バステールに関しては、皐月賞で惨敗していた馬。単純に『前走の結果だけ』を重要視していたら買えたもんじゃないです😅
 個人的にも『前走データ』は普段から使いますけども、ダービーに関してはそれでは語り切れないと。
ダービーを目指す過程において、ある程度使うところは決まっているので、一般的な重賞とは違う角度を予想に取り入れています。
やっぱりダービーって、スペシャルですからね💡

 今年の皐月賞はCコースの影響をモロに受けて、内有利の超高速決着。最早いままでとは別物と化し、ダービーには全く繋がらないレース
したがって、ダービーで好走する馬は皐月賞のレースぶりに限らず、皐月賞より前の実績に重きを置くべき。
この考え方は間違ってなかったなと思いましたし、引き続き来年以降も継続していきたいなと考えています。

 ロブチェンですが、恐らく菊花賞に向かうでしょう。二冠を獲った以上は三冠を狙いに行く。これはごくごく自然な話ですし、皐月賞とダービーは以前にも増して求められるものが全く違うレースになりました。それを両方勝ったとなれば………ですよね~。
三冠を獲れるのか注目ですが、個人的には………いやこれは菊花賞が近づいてきてからにしましょう😎

 パントルナイーフは、ルメール騎手のレース後コメントを見ても『納得の2着』という感じ。負けはしましたが彼の力は証明されたのでね。また秋以降に期待❗
………と思っているのですが、どうやら膝の骨折が判明したとの報……。軽症だといいのですが………😢



 さて、今週は安田記念を取り上げます。

 昨年の春・秋古馬マイルG1を連勝していたジャンタルマンタルは不在ということで、やや昨年と比べると実績が薄い馬が多いかなぁと。馬券的には結構悩むところがありそうですねぇこれは🤔

 それでは、過去10年の傾向を見ていきましょう~。


【馬齢】
 3歳  (0-0-1-3)   連対率0.0% 複勝率25.0%
 4歳  (5-3-2-33) 連対率18.6% 複勝率23.3%
 5歳  (2-5-3-39) 連対率14.3% 複勝率20.4%
 6歳  (3-1-2-31) 連対率10.8% 複勝率16.2%
 7歳~ (0-1-2-26) 連対率3.4% 複勝率10.3%

 中距離に比べると、ベテラン勢の活躍が目立ちます。
さすがに7歳以上は分が悪いのですが、5人気以内に支持された馬は昨年のソウルラッシュ(3着)のみ
人気が無いということは、衰えが見え隠れしていたかそもそも実力が足りていないか。
上位人気馬であるなら年齢はほとんど関係ないと見ていいと思います。


【性別】
 牡・セ (7-5-9-121) 連対率8.5% 複勝率14.8%
 牝馬  (3-5-1-11)   連対率40.0% 複勝率45.0%

 近年は牝馬の活躍も非常に目立っています。
今年は……ステレンボッシュ、セフィロの2頭が出走を予定しています。


【所属】
 美浦 (5-7-5-46) 連対率19.0% 複勝率27.0%
 栗東 (4-3-5-81) 連対率7.5% 複勝率12.9%
 海外 (1-0-0-5)   連対率16.7% 複勝率16.7%

 過去10年で見ると関東馬のほうが優勢ですが、直近の2回で馬券に絡んでいるのは5頭が関西馬(残る1頭は香港のロマンチックウォリアー)。あまり気にしなくていいでしょう。


【枠番】
 1枠 (0-1-1-15) 連対率5.9% 複勝率11.8%
 2枠 (0-2-0-15) 連対率11.8% 複勝率11.8%

 3枠 (1-1-1-16) 連対率10.5% 複勝率15.8%
 4枠 (1-3-1-14) 連対率21.1% 複勝率26.3%
 5枠 (3-1-1-15) 連対率20.0% 複勝率25.0%
 6枠 (0-1-0-19) 連対率5.0% 複勝率5.0%
 7枠 (4-0-4-17) 連対率16.0% 複勝率32.0%
 8枠 (1-1-2-21) 連対率8.0% 複勝率16.0%

 1~2枠からは勝ち馬が出ておらず、5枠と7枠で7勝。
連対率・複勝率で見てもやや外寄りの枠が優勢となっていて、特に6人気以下の馬で1~4枠は(0-1-0-46)となっています。
真ん中~外枠に入った馬が穴を空けやすい傾向。

<ちなみに>
父ディープインパクト系の馬は全成績(5-1-1-33)ですが、このうち1~6枠は(0-1-0-26)
〝ディープは外枠〟から脚を伸ばす形が合います。


【脚質・上がり】
 逃げ (1-2-0-7)   連対率30.0% 複勝率30.0%
 先行 (1-2-0-33) 連対率8.3% 複勝率8.3%
 差し (6-3-7-51) 連対率13.4% 複勝率23.9%
 追込 (2-3-3-41) 連対率10.2% 複勝率16.6%


 1位  (3-2-3-4)   連対率41.7% 複勝率66.7%
 2位  (2-1-1-6)   連対率30.0% 複勝率40.0%
 3位  (0-1-2-10) 連対率7.7% 複勝率23.1%
4~5位 (3-1-3-14) 連対率19.0% 複勝率33.3%
 6位~ (2-5-1-98) 連対率6.6% 複勝率7.5%

 前々で決着することも無くはないですが、ヴィクトリアマイルに比べると差し・追込が嵌まりやすい傾向があります。
また、近年のラップバランスは「やや後傾」で、上がりが速くなりやすくなってきています。
以前はもう少しNHKマイルCに近かったんですが、このところ傾向は変化しつつあるようです。


【前走レース】
 海外芝G1 (2-4-2-12) 連対率30.0% 複勝率40.0%
 ヴィクトリ (2-5-0-8)   連対率46.7% 複勝率46.7%

 高松宮記念 (1-0-1-9)   連対率9.1% 複勝率18.2%
 マイラーズ (1-0-4-33) 連対率2.6% 複勝率13.2%
 京王杯SC (1-0-1-20) 連対率4.5% 複勝率9.1%
 中山記念  (0-1-0-4)   連対率20.0% 複勝率20.0%
 NHKマイ (0-0-1-3)   連対率0.0% 複勝率25.0%
 大阪杯G1 (0-0-1-16) 連対率0.0% 複勝率5.9%

 正規の前哨戦(マイラーズC・京王杯SC)組は微妙で、近年は海外の芝G1、或いはヴィクトリアマイルからの臨戦……という馬がよく活躍していますね。
また、G1昇格後の大阪杯から参戦するケースも見られているものの成績は奮っていない状況。


【前走人気】
※前走国内
 1人気  (2-2-5-16) 連対率16.0% 複勝率36.0%
 2人気  (3-2-2-16) 連対率21.7% 複勝率30.4%

 3人気  (1-1-0-10) 連対率16.7% 複勝率16.7%
 4人気  (2-0-1-14) 連対率11.8% 複勝率17.6%
 5人気  (0-0-0-13) 連対率0.0% 複勝率0.0%
 6人気~ (0-1-0-47) 連対率2.1% 複勝率2.1%


 前走2人気以内はそれなりに強調材料になりそうです。
勝ち馬は前走4人気以内となっていて、前走5人気以下だった馬は(0-1-0-60)と好走率は低く、軸向きではないでしょう。


【前走着順】
◆前走G2以下(海外含む)
 1着  (0-0-4-21) 連対率0.0% 複勝率16.0%
 2着  (2-0-0-13) 連対率13.3% 複勝率13.3%
 3着  (0-1-0-8)   連対率11.1% 複勝率11.1%
 4着  (1-0-1-5)   連対率14.3% 複勝率28.6%
 5着  (0-0-0-8)   連対率0.0% 複勝率0.0%
6~9着 (1-0-0-18) 連対率5.3% 複勝率5.3%
10着~ (0-0-0-6)   連対率0.0% 複勝率10.0%

◆前走G1(海外含む)
 1着  (2-3-4-7)   連対率31.3% 複勝率56.3%
 2着  (1-0-0-11) 連対率8.3% 複勝率8.3%
 3着  (0-0-0-8)   連対率0.0% 複勝率0.0%
 4着  (0-1-0-6)   連対率14.3% 複勝率14.3%
 5着  (1-2-0-3)   連対率50.0% 複勝率50.0%
6~9着 (0-3-0-9)   連対率25.0% 複勝率25.0%
10着~ (2-0-1-9)   連対率16.7% 複勝率25.0%


 前走国内外問わずG1だった馬は、凡走からの巻き返しも多い印象。前走の着順は良くても悪くても鵜呑みにせず考えたいところ。
それに対して、国内のG2以下で勝ってきた馬は微妙な成績。


【当日馬体重】
 ~479㌔   (2-1-2-32) 連対率8.1% 複勝率13.5%
 480~499㌔  (6-5-3-45) 連対率18.6% 複勝率23.7%
 500~529㌔  (2-4-5-45) 連対率10.7% 複勝率19.6%

 530㌔~   (0-0-0-10) 連対率0.0% 複勝率0.0%

 馬体重480㌔は欲しいところです。
小さめの馬も好走できなくはないですが、基本的には不利。まあ、大きすぎても良くないっちゃ良くないですけどね。

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 強い相手と戦ってきた経験値は豊富。国内のマイル戦ではG1・G2のみ使われて1度も掲示板を外していない安定感。今回のメンバー構成を考えると、かなりチャンスがあるかなぁと思っています。
 海外遠征にはあまり向く馬ではない印象で、前走に関しては鞍上が急遽の代打。ちょっと不運なところもありましたが、今回は適性を経験している舞台で尚且つ相性が良い鞍上に手が戻るのもプラスでしょう。
 この馬にとって調子のバロメータは追い切り時計。
国内のマイル戦における1週前以降の追い切りで「坂路51秒台以下、かつ減速ラップを踏んでいない時」の成績は(1-3-0-0)
元々やれば時計が出る馬ですが、出そうとするかどうかが問題かなと思います。あまり時計を出しに行っていない時は無理できない時。出しに行って出ないのはもう不調としか言えませんが。
 今回は1週前追い切りで上記条件をクリアしており、恐らく調子は問題ないと見ていますので、たぶん人気にはなるでしょうけど期待しておきたい1頭です。


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